Многие водители сталкивались с проблемой стука в машине. И зачастую эта проблема является критичной и требует срочного вмешательства. Если этот момент не проконтролировать, то машина просто может сломаться. Подробнее рассказал директор департамента механического ремонта «Авилон Kia» Вадим Стрельбицкий Газете.Ru.
«Среди наиболее опасных причин — износ подшипников коленчатого вала. Это может привести к увеличению зазора между коленвалом и шатуном, вызывая стук. В конечном итоге однозначно произойдет разрушение самого коленчатого вала и поломка двигателя», — сообщил эксперт.
Причиной стука может стать износ поршней, колец или стенок цилиндров. Такие дефекты приводят к потери мощности мотора, происходит это из-за повышенного расхода масла и снижения компрессии. Также стук может появиться из-за увеличенного зазора между клапаном и толкателем в двигателе. При это обе детали интенсивно изнашиваются, причем последствия очень сложно предсказать.
«Плохая циркуляция масла или его недостаток вызывают трение в моторе, в результате чего также может появиться стук. Чаще всего это уже свершившийся факт поломки двигателя», — заключил Стрельбицкий.
Напомним, в Тверской области ремонтируют туристические маршруты.
Подпишись на Telegram-канал «ТОП Тверь»: мы публикуем актуальные новости в коротком формате.
