Как уже рассказывал ТОП Тверь, многократный чемпион России по автогонкам Евгений Павлов вместе со своей дочкой Настей отправились на автомобиле «Соболь» в самый северный поселок России – Диксон.
Многие у Евгения интересовались, как он готовил «Соболь» для этой непростой экспедиции.
По его словам, «Соболь» совсем штатный, уровень доделок – то, что можно было сделать за два дня и после поездки вернуть машину в исходный вид.
Вот что конкретно было сделано и переделано:
«Снята верхняя часть перегородки. В штатные закладные закреплена фанерная полка, плюс сделана стенка со стороны задних дверей. Таким образом, в верхней части багажника появилась полноценная кровать на двух человек шириной 135 сантиметров. При этом даже при открытом багажнике холод не проникнет.
Изнутри спальный отсек обклеен 10-миллиметровым фольгированным пеноизолом, постелены два матраса с раскладушек и обычное постельное белье. В итоге и багажник остался, и кровать появилась», – рассказал Евгений.
Из дополнительных опций он поставил солнечные батареи на крышу, два 100 амперных аккумулятора и инвертор. А раз появился багажник, то еще добавили люстру и боковой свет.
«И всё, поехали на месяц на самый-самый Крайний Север – добавил он. – Благо, в машине 3 печки – обычная, для задних пассажиров и автономка – добавил гонщик.
Через три дня после старта, который состоялся 2 марта, Евгений написал:
«Всю дорогу режим 90-110, с хорошим запасом тяги для обгонов. Средний расход держался в районе 14-15, очень хорошо для активной езды. Интересно, какой будет на бездорожье».
Но потом новости пошли не такие позитивные:
«Сначала сломались 2 стойки багажника, заварили в тундре у дорожников. Потом ещё одна и за ней одна из тех, что уже варили. Солнечные панели испытали, вещь хорошая. Но багажник оказался слабый. Поэтому пришлось демонтировать».
И вот, наконец, долгожданная новость:
«Мы дошли. Из всех 5100 километров сложными оказались только 25. Мало, конечно, надеялся, что будет хотя бы 250. Но цифры на самом деле не скажут ничего, так как даже на 25 было потрачено полдня. Увы, нет фотографий, было не до них. Топтали, топтали, топтали. Тяжело давались глубокие перемëты и подъëмы. Попробовал идти первым, Соболь идёт, но местами снег настолько глубокий, а мороз сильный, что не выдержала и треснула нижняя планка бампера.
Поменяли тактику. В начале шли «Тойоты» на больших колёсах, потом за ними постоянно сидел «Хайлакс» на 33-х.
Снова поменяли.
Сначала пошли «Тойоты» на больших (35-38″) колёсах, потом «Соболь», а за ним уже, периодически копая, но всë-таки более-менее смог идти Хайлакс на 33-х».
Видео: Телеграм-канал «Душа энтузиаста»
А впереди – обратный путь.
Ранее тверские путешественники спасли водителя горящего бензовоза в Якутии.
Подпишись на Telegram-канал «ТОП Тверь»: мы публикуем актуальные новости в коротком формате.
