12 августа главе Тверской области Виталию Королеву и мэру Москвы Сергею Собянину, который посетил Верхневолжье с рабочей поездкой, представили передовую продукцию Тверского вагоностроительного завода (ТВЗ, входит в АО «Трансмашхолдинг»), задействованную в том числе в стратегически важных транспортных проектах России. В осмотре приняли участие депутат Госдумы РФ Алёна Аршинова и генеральный директор АО «Трансмашхолдинг» (ТМХ) Кирилл Липа.
Гостям продемонстрировали пассажирские вагоны поездов дальнего следования, выставку компонентов высокоскоростного поезда производства ГК «КСК», модели электропоездов «Иволга», ставших символом трансформации московской транспортной системы. Состоялась первая презентация новейшей модификации «Иволга 5.0» – будущего экспресса для Центрального транспортного узла, который улучшит железнодорожное сообщение между Москвой и соседними регионами, включая Тверскую область.
Дизайн «Иволги 5.0» обновили как внутри, так и снаружи. Увеличилось количество пассажирских мест относительно предыдущей модификации. В целом поезд рассчитан на 747 пассажиров – это на 100 больше, чем в «Иволге 4.0». Оборудованы места для хранения багажа, в том числе крупногабаритного. Предусмотрены дополнительные санитарно-технические помещения.
Сейчас ведется подготовка образцов к сертификационным испытаниям. Планируется, что первую партию передадут Москве в конце года.
«Очень важно, чтобы наше производство на Тверском вагоностроительном заводе имело стабильный заказ на долгие годы. ТВЗ является вторым по размеру в области налогоплательщиком, и от того, насколько стабильно будет чувствовать себя предприятие, во многом зависит экономика региона, ее социальные программы, ее возможность выплачивать все необходимые льготы, оказывать социальную поддержку. Поэтому для нас очень значимо наличие такого серьезного партнера, как город Москва. Инновационные поезда позволяют дать жителям Московской агломерации, Тверской области и других территорий качество перевозки, сопоставимое с лучшими мировыми аналогами», – отметил Виталий Королев.
Сотрудничество Москвы с Тверским вагоностроительным заводом не ограничивается лишь контрактами по поставке железнодорожных составов, а имеет долгосрочный характер. По словам Сергея Собянина, с ТВЗ заключают сервисные контракты на десятки лет по обслуживанию составов.
«Центральный транспортный узел активно развивается. Об этом недавно говорил наш президент на Президиуме Госсовета, особо отметив развитие московских центральных диаметров, которые обеспечиваются новыми, современными поездами тверского производства. Эта продукция чисто российская, практически полная локализация, соответствует мировому уровню такого рода поездов, – подчеркнул Сергей Собянин. – Все эти заказы дали толчок транспортному машиностроению, создали целую линейку новых машин. Хотел поблагодарить коллектив за замечательную работу и главу региона, который сегодня уделяет большое внимание развитию такой важной для страны отрасли».
Наземное метро Центрального транспортного узла дойдет до Твери и Калязина, которые в этом году стали частью «Золотого кольца России», а также до Ржева – города героической истории, где находится мемориал Советскому солдату. Проект откроет новые возможности для развития туризма, привлечения в Верхневолжье дополнительных инвестиций, создания рабочих мест. Все это, в свою очередь, повысит качество не только передвижения между регионами, но и жизни людей.
Развитие ЦТУ соответствует целям Транспортной стратегии РФ до 2030 года, поддержано президентом Владимиром Путиным и включено в состав национального проекта «Инфраструктура для жизни».
На Тверском вагоностроительном заводе Виталий Королев и Сергей Собянин пообщались с сотрудниками предприятия, обсудив с ними реализацию новых проектов в транспортном машиностроении.
Подписывайтесь на канал ТОП Тверь в мессенджере MAX и читайте нас даже во время ограничений мобильного интернета.
